廂式貨車安裝導(dǎo)流罩更加必要

時間：2023-10-30點擊：279

眾所周知，廂式貨車的廂體高于駕駛室，存在高度差和一定的間隙，使得整車外形不連續(xù) ,流線性差。當(dāng)廂式貨車處于高速運行時，駕駛室上面的氣流碰到封閉車廂前部上方部位時，便從廂頂前邊緣處產(chǎn)生一個大的剝離，空氣阻力系數(shù)值因之而增大。如果在駕駛室頂蓋上面安裝一個導(dǎo)流裝置，使駕駛室與車廂之間成流線型過渡，以此引導(dǎo)流過駕駛室上部的氣流與廂體的上表面"銜接",使氣流沿封閉車廂頂蓋表面很近的地方流動，從而降低空氣阻力系數(shù)，所以，廂式貨車安裝導(dǎo)流罩更加必要。

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，封閉式廂式貨車得到政策支持，多軸汽車和汽車列車是國家鼓勵的車型，這幾類車型的產(chǎn)能勢必迅猛發(fā)展。面對石油資源緊張，油價上漲的壓力，降低燃油消耗已成為用戶選車及制造商造車時考慮的重要因素。這些因素將為導(dǎo)流罩的發(fā)展創(chuàng)造更大的空間。