常州市宇翔車(chē)輛部件有限公司
集研發(fā)/生產(chǎn)/銷(xiāo)售為一體
集研發(fā)/生產(chǎn)/銷(xiāo)售為一體
常州市宇翔車(chē)輛部件有限公司
油價(jià)在上漲，但是油價(jià)不是我們能夠調(diào)控的，所以我們只能從細(xì)節(jié)上進(jìn)行一些操作，比如，正確的使用導(dǎo)流設(shè)備來(lái)降低油耗。
車(chē)輛在高速行駛時(shí)，車(chē)的本身會(huì)受到很大的阻力，正因如此燃油的消耗大部分都損失在了這里。而導(dǎo)流罩可以改變風(fēng)的走向，大幅降低空氣阻力，從而發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷大幅減小，以達(dá)到減少油耗的目的。
雖說(shuō)能減少油耗，但是實(shí)際的使用情況卻并不如意。在我國(guó)，牽引車(chē)的導(dǎo)流罩不是強(qiáng)制安裝的，即標(biāo)配沒(méi)有導(dǎo)流罩，如果需要安裝，車(chē)主還需要花費(fèi)一部分資金，但大多數(shù)的車(chē)主為了節(jié)省預(yù)算是選擇不安裝導(dǎo)流罩的。還有一部分車(chē)主認(rèn)為加裝了導(dǎo)流罩會(huì)影響車(chē)的通過(guò)性，現(xiàn)我國(guó)各地區(qū)的路段都存在限高，如果超高可能會(huì)帶來(lái)不必要的麻煩，所以選擇不安裝。
另外很多人對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)不是很了解，認(rèn)為只要裝上去了就可以節(jié)油了。但事實(shí)并非如此，牽引車(chē)上安裝的導(dǎo)流罩需要按照掛車(chē)的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)。若只是安裝了但未調(diào)整高度，那存在的效果只是起到好看的作用，并不會(huì)提高整車(chē)燃油的經(jīng)濟(jì)性。
正確的方法是加裝前，要將導(dǎo)流罩的高度調(diào)節(jié)至與掛車(chē)高度相當(dāng)，這樣才能改變氣流的走向，使氣流不會(huì)撞擊到貨箱上；另外，現(xiàn)國(guó)產(chǎn)卡車(chē)牽引車(chē)與半掛車(chē)之間存在很大的間隙，側(cè)導(dǎo)流板對(duì)于減少風(fēng)阻來(lái)說(shuō)也具有很大的優(yōu)勢(shì)。
部分卡友覺(jué)得牽引車(chē)兩側(cè)加裝側(cè)裙板只是為了好看，實(shí)際上并非如此，側(cè)裙板不僅僅是起到裝飾作用，它可以使?fàn)恳?chē)兩側(cè)氣流走向更好，減少空氣亂流，同樣可以達(dá)到降低風(fēng)阻，提高車(chē)輛燃油經(jīng)濟(jì)性的目的。
除省油和美觀外，側(cè)裙板還可以在出現(xiàn)特殊意外時(shí)起到保護(hù)內(nèi)組部件的作用，比如保護(hù)大梁外側(cè)的部件油箱、干燥罐，防止磕碰以及摩擦割花。
從應(yīng)用方面來(lái)說(shuō)，進(jìn)口卡車(chē)的導(dǎo)流罩，側(cè)導(dǎo)流板，側(cè)裙板已經(jīng)成了標(biāo)配，而國(guó)內(nèi)的商用車(chē)因成本和用戶(hù)消費(fèi)能力的限制并沒(méi)有大肆推廣起來(lái)，需要的用戶(hù)需要自行改裝。
